上海：种业大语言模型助力生物育种

总体规划实施后，东营港将通过不断完善港口基础设施、提高综合服务水平，逐步发展成为以油品、液体化工品、散杂货运输为主，具备装卸存储和中转换装、临港开发、现代物流等多功能的综合港口，为黄蓝战略的实施提供支撑。

而在溢油事故中代表责任方的产业部门则态度较为消极。未来一旦发现新的证据，诉讼过程中再追加被告也不迟。

高振会坦承，这项工作进展缓慢。上述人士之一表示。一位了解康菲中国保险条款的人士向《经济参考报》指出，国外海洋污染责任险可在生态赔偿暂时缺席时以备急用，用于填补清污、堵漏费用，国内海上油气勘探强制保险制度在投保额的规定上存在空白，而康菲中国出于基本不出事，出事能摆平的侥幸心理，在华投保额度远低于海外业务，以至于在华业务的理赔额仅在1亿人民币至1亿美元之间，远远不能覆盖全部清污、堵漏投入。这是因为针对海洋生态服务功能等损失是否有足够法理依据纳入索赔范围等问题，相关方面一度存在争议，而上述方面的预期赔偿额占到整体赔偿额的大头。9月26日，经过近十年酝酿，上海海事局副局长晨晓光透露，上海海事局目前正在牵头建立中国船舶油污损害赔偿基金。

多位海洋法学家和监测专家强调，溢油事故爆发至今已有4个多月，清污、堵漏工作尚未全部完成，凸显中国的海洋生态修复工作极其繁重，但用于生态修复的资金却严重缺血。资金周转困难也使应急工作陷入被动，从而导致溢油污染扩大。这些都使俄罗斯天然气销路受到打压

届时普京上台，改善经济将是他的重要任务。中国近些年能源需求缺口逐年扩大，相较于石油和煤炭的高污染与难运输，用于管道运输，且清洁的天然气必然会占据越来越大的比重。虽然俄罗斯一直强调要改变能源经济这种单一结构，但是短时间困难重重，所以能源还是俄罗斯发展经济的重要支柱。9月份俄罗斯更是不顺，先是俄乌又爆发新一轮斗气紧接着就在9月底欧盟委员会开始对俄罗斯天然气工业股份公司中东欧下属企业及合作伙伴进行调查，突击搜查了这些公司的办公室，以调查俄气是否涉嫌垄断。

不过随着中缅油气管道开建，加上中亚天然气管道持续供气，中国对俄罗斯天然气也不再是非你不可，而且由于今年以来中国通胀高企，不可能接受过高价格。此后至今国际经济形式急转直下，美债欧债集体爆发，世界经济陷入衰退之中，作为俄罗斯的大主顾之一的欧洲在经济持续低迷的形式下，对天然气的需求有所下降。

明年俄罗斯将迎来大选，舆论普遍认为普京当选无太大悬念。由此可见，中俄能源谈判仍是其中的重点。据悉，陪同普京访华是由160人组成的庞大代表团，成员其中包括俄罗斯多家国有能源巨头的CEO,如俄罗斯天然气工业股份公司、俄罗斯国有石油公司以及俄铝联合公司等。综合以上观点笔者认为，中俄天然气价格谈判将会朝着中方有利的方向进行。

中俄之间是存在广阔的前景。今年6月胡锦涛主席访俄期间，中俄就天然气价格问题进行了磋商，但由于双方价格差距过大，谈判没有任何实质性进展。这些都使俄罗斯天然气销路受到打压。10月9日，记者从外交部获悉，俄罗斯总理普京将于明日正式对中国开始访问

根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19－3油田溢油事故海洋环境监视监测，9日C平台附近有油花溢出，最少每分钟10个，最多每分钟146个，当日溢油量约3.75公升。当日17时30分，C平台东南侧发现零星油膜，未见明显油带，18时20分清理完毕。

当日进行了水下探摸、投放沙袋作业和水泥凝固试验。国家海洋局10日公布的蓬莱19－3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，10月9日，油田C平台附近仍有油花油带，当日溢油量约3.75公升

当日17时30分，C平台东南侧发现零星油膜，未见明显油带，18时20分清理完毕。根据国家海洋局北海分局开展的蓬莱19－3油田溢油事故海洋环境监视监测，9日C平台附近有油花溢出，最少每分钟10个，最多每分钟146个，当日溢油量约3.75公升。国家海洋局10日公布的蓬莱19－3油田溢油事故海洋环境监视监测情况显示，10月9日，油田C平台附近仍有油花油带，当日溢油量约3.75公升。当日进行了水下探摸、投放沙袋作业和水泥凝固试验关于8日的情况，同样在其官网上称，关于C平台事故，通过打水泥塞程序，成功地在48小时内阻止了泄漏，现在采取的是额外的预防性措施以进一步确保断层被永久封堵。此前，国家海洋局和康菲中国对事实的口径即多有参差，对于是否封堵了溢油源更是看法各异。

康菲中国的看法则不同。月中，国家海洋局局长刘赐贵亲赴现场查看，结果当海监船巡查到C平台附近时，一条油带出现在眼前，偶尔冒出油花。

至于北海分局8日发现的溢油，康菲中国的说法是：昨天发现两片小油膜，均及时得到清理。关于C平台事故，通过打水泥塞程序，成功地在48小时内阻止了泄漏。

上月初，国家海洋局否定了康菲石油提交的报告，认定其没有如期完成两个彻底，并下令该油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业。我们相信在B平台渗油事件发生后所及时采取的泄压作业，已使与油藏层连通的断层封闭。

该油田由中海油和美国康菲石油公司的全资子公司康菲中国石油合作开发，作业方为康菲中国，是国内建成的最大海上油气田。在最近的声明中，它表示，总公司调集了其全球各地的顶尖专家和管理人员来支持康菲中国以安全、彻底和及时的方式开展应急工作。这是C平台较长时间持续出现的现象，说明作业者还未查清溢油点，还未对溢油源进行有效封堵。这些残留物质偶尔释放出少量油滴，如上升至海面就会形成少量油花或油膜，一旦出现油膜，立即通过现场布设的三道围油栏和两艘专业撇油船及时回收清理。

记者今日从国家海洋局获悉，10月4日、8日，该局北海分局继续开展蓬莱19-3油田溢油事故海洋环境监视监测，结果发现C平台附近仍有油花溢出：4日溢油量约为2.45升，8日溢油量约3.49升。在这两个区域内，我们还采取了额外的预防性措施以进一步确保断层被永久封堵。

关于4日的情况，该公司在其官网上表示，他们目前在继续查找和清理海床上的残余矿物油油基泥浆，一旦发现因清理作业而产生的少量油膜，即在第一时间围阻和清除，没有发现任何新的渗油源或泄漏，但我们将继续仔细监测。蓬莱19-3油田，位于山东半岛北部的渤海中，距山东省龙口市仅48海里，属于特大型整装油田。

对此，康菲中国都于当日回应。6月份，该油田B、C平台分别发生溢油事故。

海底仍有少量6月17日泄漏的矿物油油基泥浆。他们再次重申，我们没有发现任何新的渗油源或泄漏，但我们将继续仔细监测。此外，康菲中国还表示，正在采取进一步措施来严密监测海底已探明或任何可能的渗油源的活动情况，包括：地震资料分析、遥控扫描装置、在天气允许及安全条件下安排潜水员水下探查、安装水下探头，以及采用激光技术扫描海底以探测碳氢化合物（油、气）迹象关于8日的情况，同样在其官网上称，关于C平台事故，通过打水泥塞程序，成功地在48小时内阻止了泄漏，现在采取的是额外的预防性措施以进一步确保断层被永久封堵。

在这两个区域内，我们还采取了额外的预防性措施以进一步确保断层被永久封堵。康菲中国的看法则不同。

他们再次重申，我们没有发现任何新的渗油源或泄漏，但我们将继续仔细监测。6月份，该油田B、C平台分别发生溢油事故。

海底仍有少量6月17日泄漏的矿物油油基泥浆。在最近的声明中，它表示，总公司调集了其全球各地的顶尖专家和管理人员来支持康菲中国以安全、彻底和及时的方式开展应急工作。